TU Delft legt plannen in de week bij Gemeenteraad
Maquette van nieuwbouw op TU grondgebeid.
Gisteravond legde TU Delft rector magnificus Karel Luyben en de afdeling Vastgoed hun toekomstplannen voor aan de fractievoorzitters van de Gemeenteraad. De TU Delft groeit in 2020 naar 20.000 medewerkers en studenten. Daar zijn veel woningen, faculteiten en goede verbindingen voor nodig.
Door het gesukkel van PvdA wethouder Koning met bestemmingsplannen en verloren rechtszaken bij de Raad van State is er een bouwachterstand van twee jaar opgelopen. Om dat te voorkomen wil de TU Delft ook contact met alle fracties in de gemeenteraad.
De TU is afgestapt van het eerdere idee van een Amerikaanse Campus waar alle faciliteiten geconcentreerd zitten op één terrein. Soort studentenreservaat voor studeren, wonen, winkelen en sporten. De TU wil nu een open contact met de stad. Dus de TU wil ook bouwen voor Delftenaren. De faciliteiten staan daarbij ook open voor iedereen.
Daarbij valt te denken aan alle sportfaciliteiten en een groot nieuw zwembad. De TU wil een nieuwe dwarsverbinding tussen de Schoemakerstraat, Rotterdamseweg met een nieuwe brug aangesloten op de Martinus Nijhofflaan. Ook willen ze voor het nieuwe TU Bouwkunde gebouw een groen gebied. De Mijnbouwstraat moet doorvoor verdwijnen.
De TU gaat een houtskoolschets maken die gebruikt kan gaan worden bij de coalitie onderhandelingen. Er is geen tijd meer te verliezen wil de TU mee in de vaart der volkeren.
Tramlijn 19
Rector magnificus Luyben kwam aan het eind met een prachtige uitsmijter. De TU Delft wil geen ouderwets HTM boemeltreintje met bovenleiding over de campus. Zo'n antiek 'museumlijntje' is onverteerbaar voor de TU die de uitstraling wil hebben van een hypermoderne Technische Universiteit die voorop wil lopen zowel nationaal als internationaal.De verstarde gemeentelijke HTM wil echter totaal niet meewerken en verschuilt zich achter het feit dat ze uniformiteit willen. Luyben wil een inductietram die zijn stroom krijgt uit de grond. In Groningen, Nijmegen, Maastricht, Amsterdam en Zwolle zijn ze daar al mee bezig (bron Volkskrant en Parool).
Bombardier tram met draadloze inductie via de grond . Dit lost gelijk het probleem op van de beïnvloeding van gevoelige TU meetapparatuur door de bovengrondse uitwaaiing van elektromagnetische velden van de bovenleidingen.
Deze grote TU Delft toekomstmaquette staat in het TU gebouw Kluyverweg 6. TU Delft rector magnificus Karel Luyben (met gele stropdas).
Webcolumn van raadslid Jan Peter de Wit
e-mails: jpdewit@ziggo.nl
Linkswww.leefbaar-delft.nl
Persoonlijke site van Leefbaar Delft raadslid De Wit
Alles mag vrij overgenomen worden. Open Source software.