PvdA drukt uitbreiding vergunningparkeren er ondemocratisch door
Voorzitter Ravindra Kiel van de belangenvereniging Rotterdamseweg Noord+ geeft college aan PvdA wethouder Koning en haar twee top ambtenaren Mobiliteit Bavelaar en Jellema over de Parkeernota Schilparkeren.
Datum: 14 februari 2009
Het burgerinitiatief van een alternatief parkeerplan van vier belangenverenigingen werd donderdagavond door de commissie Ruimte en Verkeer op 'fatsoenlijke' wijze afgevoerd door het 'niet ontvankelijk' te verklaren. Ik kreeg zelf nog forse kritiek van de fractie Stadsbelangen en D'66 op mijn column Presidium wijst Burgerinitiatief Parkeerbeleid onterecht af. Dat het achterkamer gedrag van het Presidium oorzaak was van vage berichtgeving lieten ze onbenoemd.
Van de parkeernota van PvdA wethouder Koning bleef geen spaan heel. Volgens Koning moesten er in de wijken rond de binnenstad uniforme bloktijden komen (van 16h - 22h). Door onduidelijke borden werd er vooral door bezoekers foutgeparkeerd. Die kregen gelijk een gemeentelijke naheffing van €68. Volgens BVOW bestuurslid Harry van Adrichem moeten parkeerwachten gemiddeld acht bekeuringen per dag uitschrijven.
De commissie vond echter dat de bloktijden die samen met de belangenverenigingen en burgers tot stand waren gekomen zo moesten blijven. Het ochtend parkeerblok van 9-11 h blijft ook.
Ook het op grote schaal invoeren van mixparkeren werd afgevoerd. Een mixplaats is een vergunningplaats waar ook bezoekers betaald kunnen parkeren. Volgens CDA raadslid van Tongeren werden er 262 bewonersvergunningparkeerplaatsen omgezet in mixplaatsen. Maar we willen juist dat bezoekers in de parkeergarages gaan staan en geen zoekverkeer van bezoekers naar betaalde parkeerplaatsen in de wijk.
Bleef er dan helemaal niets over van het parkeervoorstel van wethouder Koning? PvdA woordvoerder 1 Peter Kiela (presidium voorzitter) moest de totale afgang van zijn wethouder voorkomen door het laatste punt van gebiedsgewijze toevoeging in overweging te nemen voor de raadsvergadering van volgende week.
Ook al is er geen meerderheid in een bepaald gebied, dan wordt vergunningparkeren toch ingevoerd om logische grenzen te trekken. Tegen de wil van de bewoners wordt dan toch vergunningparkeren ingevoerd omdat ze in de toekomst last zouden krijgen van 'Overloop'.
Ernst Damen
Presidium PvdA
Parkeren is in elke stad een crime aan het worden. Als vreemde bezoeker moet je waar je ook komt in Nederland eerst goed de borden bestuderen voor je je auto op straat parkeert. Delft zou veel gastvrijer zijn wanneer het eerst één waarschuwing geeft aan foutparkeerders. De volgende keer dan een boete. Parkeerwachten hebben toch een digitaal draadloos bonnenboekje bij zich waar de kentekens in staan.
Dit agendapunt duurde van 20:15 - 23:30 uur. Hoezo broddelwerk? De Wet van Klets sloeg daarom weer eens genadeloos toe.
Webcolumn van raadslid Jan Peter de Wit
e-mails: jpdewit@ziggo.nl
Linkswww.leefbaar-delft.nl
Persoonlijke site van Leefbaar Delft raadslid De Wit
Alles mag vrij overgenomen worden. Open Source software.