College laks bij gevaarlijke wegomleidingen Phoenixstraat
Ongelukje op de Phoenixstraat. Automobilisten halen de raarste capriolen uit om toch hun gebruikelijke weg te vinden door de wegomleidingen heen.
Vorig jaar september heb ik PvdA wethouder Koning al aangesproken op de gevaarlijk fiets- en voetgangersoversteek Phoenixstraat en Schoolstraat. De situatie is er nu nog onveiliger op geworden.
Nu is het ook voor auto's levensgevaarlijk geworden. De auto's moeten schuin de trambaan oprijden terwijl trams en bussen voorrang hebben. Je moet je achter het stuur eerst helemaal omdraaien om te zien of er een tram of bus aankomt. Aannemersbedrijf de Crommelijn (CCL) maakt er een onnavolgbaar zooitje van. Bijna elke dag zijn er andere wegomleidingen.
In oktober antwoordde wethouder Koning dat "aan het contract de voorwaarden verbonden zijn dat in de tijdelijke situaties de verkeersveiligheid niet in gevaar wordt gebracht en de bereikbaarheid van de stad zoveel mogelijke in stand blijft"
Dat is typisch het antwoord van een lakse PvdA bureaucraat. De gemeente schuift de verkeersveiligheid op het bordje van aannemersbedrijf de Crommelijn. Wethouder Koning is mijns inziens verantwoordelijk voor de verkeersveiligheid en niet spoortunnelbouwer de Crommelijn.
De gemeente is nu veel te laks. Ze moet dagelijks controleren of de wegomleidingen wel veilig genoeg zijn. Laat de Toezichthouders Openbare Ruimte ook eens wat anders doen dan parkeerbonnen uitdelen.
Nu worden de autowegen met veel kunst- en vliegwerk open gehouden. Ik zie en hoor dat dit vaak ten koste van de veiligheid gaat.
Ik vind dat de gemeente veel scherper op de verkeersveiligheid moet gaan toezien aangezien de tunnelbouw nog jaren duurt. Als dit geklooi zo doorgaat, dan gebeuren er zeker nog ernstige verkeersongelukken.
Schriftelijke vragen aan het college:
vraag 1 wie draagt de verantwoordelijkheid voor de verkeerssituatie op de wegen waar Crommelijn aan het werk is?
vraag 2 wordt elke wegomleiding eerst ter goedkeuring voorgelegd aan de gemeente?
vraag 3 houdt de gemeente toezicht op de uitvoering van alle wegomleidingen? En zo ja, hoe?
vraag 4 welke maatregelen gaat het college nemen om de tijdelijke verkeerssituaties veiliger, logischer en duidelijker te maken voor alle verkeersdeelnemers?
Bord verboden voor fietsen. Maar waar moet je dan met je fiets heen? Gaan lopen? De tram nemen? of omkeren? Erg verwarrend.
Auto's krijgen groen licht en rijden de tram/busbaan op. Je verwacht dan niet dat er van achteren een tram aan kan komen die ook nog voorrang heeft. De drukke oversteek Schoolstraat naar bloemenkiosk De Roos is er nu nog gevaarlijker op geworden. De actie van de schoolkinderen heeft niet veel geholpen. Geen zebra en het merendeel fietst nog steeds door rood naar de overkant.
Webcolumn van raadslid Jan Peter de Wit
e-mails: jpdewit@ziggo.nl
Linkswww.leefbaar-delft.nl
Persoonlijke site van Leefbaar Delft raadslid De Wit
Alles mag vrij overgenomen worden. Open Source software.