|
Delft moet voorop gaan lopen met elektrische auto's
Het kabinet heeft 65 miljoen uitgetrokken om Nederland te laten uitgroeien tot dé proeftuin voor elektrische auto's in de wereld. Stedin is in Delft de grootste netbeheerder die elektriciteit transporteert. Volgens het CDA in Den Haag doet Netwerkbedrijf Stedin, onderdeel van Eneco, echter als enige in Nederland niet mee aan het opzetten van een netwerk van oplaadpunten voor deze auto’s. Het CDA in Den Haag roept het college van B&W op haar kans te grijpen. Ook aandeelhouder Delft (2,5%) moet Stedin/Eneco aansporen mee te doen aan het maken van oplaadpunten voor elektrische auto's. Stedin moet oplaadpunten voor de eigen woning mogelijk maken. Ook winkelcentra, parkeergarages en kantoren zijn prima plaatsen voor oplaadpunten. Amsterdam, Rotterdam, Groningen Den Bosch en Heerlen overwegen zo’n uitgebreide infrastructuur aan te leggen. Amsterdam wil voorloper zijn met elektrisch vervoer. Delft als Technische Universiteitsstad moet dat niet over zijn kant laten gaan. Delft is met zijn korte afstanden uitermate geschikt voor elektrische auto's, brommers en fietsen. Het Delftse college moet gelijk Stedin overtuigen dat we hier ook oplaadpunten krijgen. De burgemeester van Delft moet de eerste burger van Nederland zijn, die bij een Delfts oplaadpunt zijn elektrische auto oplaadt. Mooie wedstrijd tussen steden. Met de zonnewagen Nuna zijn we de beste van de wereld. Beste kan ik Eneco deskundige Groenlinks wethouder Bolten vragen om de Raad van Bestuur om opheldering te vragen. Webcolumn van raadslid Jan Peter de Wit e-mails: jpdewit@ziggo.nl LinksAutozine: Burgemeester test Mitsubishi i MiEV www.leefbaar-delft.nl Persoonlijke site van Leefbaar Delft raadslid De Wit Alles mag vrij overgenomen worden. Open Source software. |