Debat Kapelsbrug tegengehouden door PvdA & Verkerk
De meerderheid in de gemeenteraad ontnam Leefbaar Delft het spreken. Twaalf jaar aan de macht is de PvdA Regenten naar het hoofd gestegen. De Delftse Pvda ging ook al de straat op tegen Fitna. Burgemeester Bas Verkerk zou het liefste De Wit voorgoed het zwijgen opleggen.
In de juni-raadsvergadering werd mijn verzoek tot een interpellatie debat over de Kapelsbrug weggestemd. PvdA, VVD, Groenlinks, Stip, D'66 en Stadsbelangen vonden het debat niet nodig.
Bij normale democratische verhoudingen wordt zo'n debat altijd toegelaten. Als een partij het zonde van de tijd vindt, dan kunnen ze gewoon hun mond houden of een plas gaan doen.
Zo niet in Delft. Daar ontneemt de coalitie een oppositie partij gewoon het spreekrecht. PvdA wethouder Anne Koning heeft het in de media zwaar te verduren over haar aanpak van de nieuwe Kapelsbrug voor Tramlijn 19 (NRC artikel). Een raadsdebat is het logisch gevolg daarvan.
Ik moest het onderwerp maar aan de orde stellen in een commissie vergadering. Alleen daar kan ik geen 'Motie van Afkeuring' indienen. De regenten van de PvdA willen uit alle macht voorkomen dat hun potentiële lijsttrekker Koning beschadigd raakt.
Wethouder Koning is door haar achterkamertjes gedrag in grote tijdnood gekomen met de Kapelsbrug. Eigenlijk ook met de St. Sebastiaansbrug. Wethouder Koning is aardig bedreven in het aanleggen van kinderspeelplaatsjes. Maar dat kan een ambtenaar net zo goed.
De in Utrecht geboren bomeningenieur Koning kan grote projecten niet aan. Zelfs op haar eigen vakgebied is Koning fors onderuit gegaan met een referendum tegen de kap van 112 bomen voor uitbreiding van Camping de Delftse Hout. Konings plan werd door 68% van alle Delftenaren weggestemd.
PvdA wethouder Koning heeft de Amsterdamse architect Van Heeswijk een moderne functionele Kapelsbrug als opdracht meegegeven voor het snel doorgaand verkeer en tram. Dat is in strijd met het bestemmingsplan binnenstad dat historisch bouwen voorschrijft. Koning wil in een beschermd stadsgezicht een betonnen plank als brug met een betonnen bak als voetgangersonderdoorgang.
De Welstandscommissie moet gebruik maken van de hardheidsclausule (=niet toepassen van de regels) om het nieuwe ontwerp überhaupt goed te keuren. Ondanks dat Koning al tenminste sinds september 2008 wist dat de Kapelsbrug vernieuwd moest worden, heeft ze daarover met geen woord de gemeenteraad geïnformeerd.
Toen ik in april in de notulen van de Welstandcommissie las, kreeg ik voor het eerst door, dat ook de Kapelsbrug vervangen moest worden. Te laat blijkt nu om nog bij te sturen. Zelfs architect Van Heeswijk kwalificeert zijn huidige ontwerp als 'haastwerk'.
Mijn visie op de Zuidwal
In aansluiting op het historiserende spoorzone plan Busquets moet op de Zuidwal het doorgaande autoverkeer totaal worden ontmoedigd. Al het doorgaande autoverkeer moet rond de ring om Delft. Alleen bestemmingsverkeer van en naar de Zuidpoortgarage. De Zuidwal als wandel en fiets Boulevard inrichten.De Sebastiaansbrug gelijkvloers houden. Dat litteken uit 1964 wordt nu zelfs nog hoger en breder. De Kapelsbrug een boogbrug zonder voetgangersonderdoorgang. Ook zou kunnen een ophaalbrug (plan architect Bart Draaier) met een jachthaven voor en naast het Legermuseum.
PvdA wethouder Koning heeft op deze transformatielocatie geen enkele visie getoond. Koning heeft verzuimd om tijdig openbaar te maken dat de Kapelsbrug te zwak is. Verzuimd het beschermde stadsgezicht te handhaven. Verzuimd in te zien dat het een politiek gevoelig onderwerp is. Verzuimd de gemeenteraad kaders te laten stellen voor de nieuwe Kapelsbrug.
En dat moet dan lijsttrekker worden van de PvdA. Partij Van de Dictatuur en Achterkamers. Koning en Keizer Verkerk poepen op ons allemaal.
Webcolumn van raadslid Jan Peter de Wit
e-mails: jpdewit@ziggo.nl
Linkswww.leefbaar-delft.nl
Persoonlijke site van Leefbaar Delft raadslid De Wit
Alles mag vrij overgenomen worden. Open Source software.