Stadspartij Leefbaar Delft....voor de gewone burger...100% trots op Delft



Antwoorden op verplanten bomen in Spoorzone


De dertig leiplatanen aan de Spoorsingelzijde van het spoorviaduct worden verplant. Wat er met de Leiplatanen aan de andere kant van Spoorviadact gebeurd, blijft onduidelijk.

Datum: zaterdag 24 januari 2009

Fractie Leefbaar Delft t.a.v. de heer J.P. de Wit

Verzonden 15 jan. 2009

Datum 18-12-2008 Ons kenmerk 920991 Uw brief van 02-12-2008

Onderwerp: Beantwoording schriftelijke vrager ingevolge art 36 reglement van orde Gemeenteraad inzake het verplanten van bomen in de Spoorzonegebied

Wijk- en Stadszaken Ingenieursbureau

Behandeld door
Rob van Beek
Telefoon 015-2602160
rvbeek@delft.nl

Geachte heer de Wit,

Op 2 december 2008 heeft u schriftelijke vragen gesteld over het verplanten van bomen in het gebied Spoorzone. In antwoord op uw vragen delen wij u het volgende mee:

Vraag 1: Hoeveel kapvergunningplichtige bomen moeten in totaal verdwijnen in het spoorzone gebied als gevolg van de bouw van de spoortunnel?

Antwoord: Het project Spoorzone wordt uitgevoerd door de aannemer Combinatie CrommeLijn (CCL). Deze aannemer is verantwoordelijk voor het inventariseren en aanvragen van alle noodzakelijke vergunningen waaronder kapvergunningen. Zij zal daartoe een inventarisatie maken van alle kapvergunningsplichtige bomen in het gebied spoorzone. Dat zijn bomen in de openbare ruimte en in tuinen van particulieren. De gemeente beschikt op dit moment nog niet over een compleet overzicht van alle kapvergunningsplichtige bomen in het plangebied.

Vraag 2: Als honderdvijfentwintig bomen alle bomen in het spoorzone gebied zijn die verplant kunnen worden. Hoeveel bomen moeten er worden gekapt in het spoorzone gebied?

Antwoord: Voor het antwoord verwijzen wij naar het antwoord onder 1.

Vraag 3: Volgens de toelichting van artikel 1g van de bomenverordening is verplicht voor elke boom een bomen effect analyse (BEA) van de landelijke richtlijn van de Bomenstichting te maken voor een nauwgezette en onafhankelijke beoordeling, voorafgaand aan de voorgenomen bouw of aanleg. Een stappenplan van inpassen, verplanten en als laatste kappen dient doorlopen te worden.

Wordt van elke boom in het spoorzone gebied een bomen effect analyse gemaakt of deze potentieel verplantbaar is?

Antwoord: Volgens bedoelde toelichting is een BEA niet verplicht voor elke boom maar slechts voor bomen die mogelijk behouden kunnen blijven tijdens werkzaamheden (zie toelichting op de verordening).

Vraag 4a: Waarom worden er maar zo weinig bomen in het projectgebied verplant?

Antwoord: De selectie van bomen die met een goede slagingskans en toekomstverwachting kunnen worden verplant omvat 125 bomen. Hierbij is gekeken naar de kwaliteit, de afmetingen, de grondwaterstanden en kabels en leidingen. Wij vinden dat niet weinig.

Vraag 4b Wordt er soms ook per boom een financiële (de economisch meest gunstige) afweging gemaakt of worden uit milieu standpunt alle potentieel verplantbare bomen behouden?

Antwoord: Om de hoge kosten te rechtvaardigen worden er bij het verplanten van bomen altijd financiële afwegingen gemaakt. Kwaliteit en slagingskans worden afgewogen tegen de kosten van de verplanting.

Vraag 5 Wat kost het verplanten van de 125 bomen in totaal?

Antwoord: De kosten zijn afhankelijk van de aanbesteding en het aantal bomen dat door externe partijen wordt afgenomen. Op basis van de globale inventarisatie heeft de gemeenteraad in 2007 een budget van € 175.000,- beschikbaar gesteld. Verder leveren de ontvangende projecten nog een bijdrage aan de kosten (geraamde kosten voorgenomen aanplant nieuwe bomen). Indien er bomen door externe partijen worden afgenomen vervallen de verplantingskosten.

Vraag 6 Wat zijn de verplantingskosten per boomsoort in het verplantingsplan spoorzone?

Antwoord: Als richtlijn kunnen de volgende bedragen worden aangehouden:


Vraag 7: Waar is de Delftse bomenbank?

Antwoord: De gemeente Delft beschikt niet over een bomenbank. Wel wordt er steeds naar geschikte herplantlocaties gezocht. Indien geen geschikte herplantlocaties beschikbaar zijn, kan een externe bemiddelaar worden ingeschakeld, zoals bijvoorbeeld de Nationale Bomenbank.

Vraag 8: Wat kost een nieuwe plataan met een stamomvang van 20/25 cm

Antwoord: De aanschafkosten van een kwalitatief goede plataan met een stamomvanq van 20/25 cm (standaard maat nieuwe aanplant) kost ca. € 150,--. Dit is exclusief de kosten van aanplant. De bij vraag 6 aangegeven verplantkosten hebben betrekking op het verplanten van een plataan met stamdiameter van 20-25 (stamomvang 60- 80 cm)

Vraag 9 Hoeveel geld zit er nu in het herplantfonds (bomenverordening) en/of het groenfonds?

Antwoord: Er zit nu geen geld in het herplantfonds omdat de nieuwe verordening pas op 16 november 2008 in werking is getreden.

Vraag 10 Stel dat een aantal bomen zeer goed te verplaatsen valt en dat er een groep vrijwilligers bereid en in staat is, onder begeleiding van de gemeente, deze verplaatsing grotendeels zelf uit te voeren. Is het college dan bereid medewerking te verlenen aan die verplaatsing?

Antwoord: Het college staat positief tegenover initiatieven van geschikte vrijwilligers. Tot op heden hebben zich geen vrijwilligers bij de gemeente gemeld.

Hoogachtend, het college van burgemeester en wethouders van Delft,

burgemeester mr.drs. G.A.A. Verkerk


Eerste wat in de antwoorden van het college opvalt is dat ze al 18 december 2008 klaar waren maar pas 15 januari 2009 verzonden zijn.

Er is niet naar alle bomen in het spoorzone gebied gekeken. Ik kan niet veel met de antwoorden. Dit is weer de bekende salamitactiek van elke keer een kapvergunning voor een deel van de aanwezige bomen publiceren.

Doel van mijn vragen was om een economische afweging te maken tussen bomen verplanten (kost €3000/boom) of gewoon nieuwe kopen kost (€150/boom). Voor één verplante plataan, kunnen 20 nieuwe platanen gekocht worden.

Duidelijk is wel dat met deze verplantingsactie van 125 bomen het gereserveerde geld €175.000 op is. Als er nog meer bomen verplant worden zal er nog fors geld voor uitgetrokken moeten worden.

Webcolumn van raadslid Jan Peter de Wit

e-mails: jpdewit@ziggo.nl

Links

Er worden veel te weinig bomen in het spoorzonegebied verplant
zondag 7 december 2008. Lees meer...


www.leefbaar-delft.nl

Persoonlijke site van Leefbaar Delft raadslid De Wit

Alles mag vrij overgenomen worden. Open Source software.